Découvrez cette Jeep radiocommandée traitée façon maquette, une fidèle réplique de la légendaire JEEP Willys.

Ce véhicule radiocommandé est livré entièrement assemblé, prêt à rouler, avec une radio 2,4 GHz, une batterie et un chargeur USB inclus.

Conçue avec un niveau de détail impressionnant, elle se distingue par son réalisme bluffant, digne d’une véritable maquette roulante.

Pour les passionnés de modélisme et de véhicules militaires, cette Jeep est un véritable bijou.

Et pour aller encore plus loin dans l’authenticité, de nombreux accessoires sont disponibles en option, permettant de personnaliser et d’enrichir cette voiture radiocommandée d’exception.

Voiture électrique radiocommandée de type buggy.Carrosserie Fighter NXGEN sur chassis DT-04

La version sport du STX est équipée d’une couronne en métal et d’un servo renforcé. Comme pour le reste de la gamme, le STX est équipé d’un bouton qui permet de limiter la vitesse.

Sans aucun doute, le STX sport est la meilleure plateforme du marché pour débuter le modélisme RC. 

La Fédération Française de voiture radiocommandée a utilisé avec grand succès cette plateforme pour les essais publics lors du grand prix de France de F1 au Castelet cet été.

Les organisateurs ont été impressionnés par l’efficacité et la robustesse de ce véhicule.

Réplique radiocommandée échelle 1/14 d’une pelleteuse de travaux publics.

La version sport du STX est équipée d’une couronne en métal et d’un servo renforcé. Comme pour le reste de la gamme, le STX est équipé d’un bouton qui permet de limiter la vitesse. Sans aucun doute, le STX sport est la meilleure plateforme du marché pour débuter le modélisme RC.  La Fédération Française de voiture radiocommandée a utilisé avec grand succès cette plateforme pour les essais publics lors du grand prix de France de F1 au Castelet cet été. Les organisateurs ont été impressionnés par l’efficacité et la robustesse de ce véhicule.

Camion benne radiocommandé, à l'échelle 1/14, livré avec une radio 2.4GHz 10 voies.

Améliorez votre expérience sur les sentiers avec le Kanyon de FTX. Ce véhicule XL à l'échelle 1:10 est idéal pour affronter toutes vos aventures sur des terrains variés. Sa suspension multibras avec amortisseurs à bain d'huile réglables offre une excellente articulation pour vous aider à gérer les terrains accidentés.

Le FTX Kanyon est le choix parfait pour les modélistes débutants qui recherchent simplement du plaisir en plein air !

Pour les aventuriers, la route est toujours accidentée et semée d'épines. Mais qu'il y ait de la route ou non, les pneus de 1,9 pouce de ce Mashigan à l'échelle 1:10 vous inspirent confiance. De plus, le système de suspension à quatre bras garantit une puissance exceptionnelle, tandis que les poutres trapézoïdales métalliques offrent une structure de soutien solide. Même avec une coque en plastique dur et un intérieur complet, le Mashigan peut facilement affronter les conditions routières les plus extrêmes. Le modèle original de première génération utilise une suspension à ressorts à lames, et les aventuriers ne manqueront pas de l'histoire. Le châssis peut être équipé d'une suspension à ressorts à lames (vendue séparément) pour retrouver le style du modèle de première génération. Répondre aux exigences de performance en montée et de restauration semble impossible, mais grâce à la conception compatible du châssis et au remplacement de quelques accessoires, il peut afficher une forme complètement différente. Deux positions pour un plaisir doublé.

Voiture radiocommandée électrique 4WD de type Rally.

Carrosserie de Ford Escort Mk.II Rally peinte sur châssis MF-01X

Les voitures de rallye sont toujours un thème passionnant et Tamiya annonce l’arrivée dans son écurie RC d’une nouvelle rally car classique: la Ford Escort Mk.II Rally, victorieuse du RAC Rally de 1975 à 1979. Le modèle est basé sur le châssis MF‐01X, qui comporte des pièces spécifiques rallye et est à l'aise sur tous types de surface.

Paire d'accus Li-Ion 2000 mAh  pour série PIRATE T2M5

1.CRX2-RTR – 1/10 CRX2

Version RTR

Radio commandé / électrique

La version sport du STX est équipée d’une couronne en métal et d’un servo renforcé. Comme pour le reste de la gamme, le STX est équipé d’un bouton qui permet de limiter la vitesse. Sans aucun doute, le STX sport est la meilleure plateforme du marché pour débuter le modélisme RC.  La Fédération Française de voiture radiocommandée a utilisé avec grand succès cette plateforme pour les essais publics lors du grand prix de France de F1 au Castelet cet été. Les organisateurs ont été impressionnés par l’efficacité et la robustesse de ce véhicule.

KIT COMPLET LED – LAND ROVER DEFENDE – TRX-4M

Les Trophy Trucks offrent le mélange parfait de capacités tout-terrain et de maniabilité pour une expérience R/C polyvalente brillante. Le FTX Apache en est un parfait exemple, utilisant un châssis tubulaire moulé à garde au sol élevée, des plaques de protection en aluminium et des pare-chocs avant et arrière moulés à l'échelle, associés à une suspension à longue course, commandée par des amortisseurs à bain d'huile en aluminium anodisé bleu à chaque coin.

L'alimentation du système 4 roues motrices scellé et entraîné par arbre est fournie par une batterie Lipo Voltz 3S, un contrôleur de vitesse Hobbywing 50A et un moteur brushless 2500kv pour un plaisir tout-terrain exaltant à grande vitesse.

La suspension à rotule avec tendeurs réglables offre une possibilité de réglage si vous le souhaitez et les arbres de transmission CVA avant et les différentiels à engrenages métalliques avant et arrière offrent un service fiable.

Sur le dessus, la carrosserie élégante semi-échelle du Trophy Truck Apache présente des graphismes percutants qui donnent naissance à un véhicule accrocheur en bleu et en rouge, surmonté de rails de toit moulés, d'une barre lumineuse à LED sur le toit et d'un garde-boue avant en caoutchouc.

L'Apache est équipé de pneus de course souples à motif de blocs agressifs montés sur des roues noires à 8 rayons de style échelle. Il ne vous reste plus qu'à vous rendre à la ligne de départ, attendre que le drapeau tombe et appuyer sur le bouton de démarrage !

Caractéristiques

99 % prêt à fonctionner

Système radio Etronix 2,4 GHz

Moteur sans balais Etronix 3652 KV2500

Contrôleur de vitesse sans balai Hobbywing 50A

Servo de direction étanche Etronix 6 kg

Batterie LiPo Voltz 3S 30C 3500mAH

Chargeur d'équilibrage LiPo Etronix

Caractéristiques

Longueur : 600 mm

Largeur : 300 mm

Hauteur : 220 mm

Empattement : 328 mm

Pneu : ø 110 x 58 mm

Déclaration de conformité

Déclaration de conformité FTX5498B

Les Trophy Trucks offrent le mélange parfait de capacités tout-terrain et de maniabilité pour une expérience R/C polyvalente brillante. Le FTX Apache en est un parfait exemple, utilisant un châssis tubulaire moulé à garde au sol élevée, des plaques de protection en aluminium et des pare-chocs avant et arrière moulés à l'échelle, associés à une suspension à longue course, commandée par des amortisseurs à bain d'huile en aluminium anodisé bleu à chaque coin.

L'alimentation du système 4 roues motrices scellé et entraîné par arbre est fournie par une batterie Lipo Voltz 3S, un contrôleur de vitesse Hobbywing 50A et un moteur brushless 2500kv pour un plaisir tout-terrain exaltant à grande vitesse.

La suspension à rotule avec tendeurs réglables offre une possibilité de réglage si vous le souhaitez et les arbres de transmission CVA avant et les différentiels à engrenages métalliques avant et arrière offrent un service fiable.

Sur le dessus, la carrosserie élégante semi-échelle du Trophy Truck Apache présente des graphismes percutants qui donnent naissance à un véhicule accrocheur en bleu et en rouge, surmonté de rails de toit moulés, d'une barre lumineuse à LED sur le toit et d'un garde-boue avant en caoutchouc.

L'Apache est équipé de pneus de course souples à motif de blocs agressifs montés sur des roues noires à 8 rayons de style échelle. Il ne vous reste plus qu'à vous rendre à la ligne de départ, attendre que le drapeau tombe et appuyer sur le bouton de démarrage !

Caractéristiques

99 % prêt à fonctionner

Système radio Etronix 2,4 GHz

Moteur sans balais Etronix 3652 KV2500

Contrôleur de vitesse sans balai Hobbywing 50A

Servo de direction étanche Etronix 6 kg

Batterie LiPo Voltz 3S 30C 3500mAH

Chargeur d'équilibrage LiPo Etronix

Caractéristiques

Longueur : 600 mm

Largeur : 300 mm

Hauteur : 220 mm

Empattement : 328 mm

Pneu : ø 110 x 58 mm

Déclaration de conformité

Déclaration de conformité FTX5498B

Traxxas Accu lipo ID 7.4V 20C 750mah

BATTERIE OPTION POUR FUNTEK STX LI-ION 7.4V 2600 MA 15C DEAN

• Carrosserie polycarbonate peinte et décorée

• Barre LEDs de toit (allumage/extinction sur la radio)

• Différentiels avant et arrière à pignons sous carters étanches

• Transmission intégrale entièrement sur roulements à billes.

• Transmission renforcée pour alimentation Li-Po 3S

• Cardan central alu sous carter

• Pneus polyvalents multi-surfaces, grand diamètre (125mm)

• Châssis composite : central baignoire nervuré et auxiliaires avant et arrière en aluminium

• Amortisseurs hydrauliques corps aluminium avec réglage de précontrainte du ressort

• Supports d’amortisseurs avant et arrière multi-position

• Cardans arrière en acier traité

• Support moteur aluminium réglable

• Couronne moteur sous carter étanche

• Slipper central réglable

• Suspension à quatre roues indépendantes

• Supports de triangles inférieurs en aluminium

• Pincement et carrossage avant réglables par biellettes à pas inversés (à l’arrière carrossage uniquement)

• Triangulation avant sur pivots

• Cardans avant homocinétiques en acier traité

Motorisation :

• Moteur brushless format 3652 3000 kV

• Contrôleur Avant/Arrière/Frein 60A WP-10BL60

Alimentation :

• Pack d’accus Li-Po 3s 3500mAh 30c inclus

• chargeur secteur (220V. ; 2s = 1,0A ; 3s =0,75A ; 10Watts) inclus

• Fixation rapide du pack d’accus par sangle

Système RC :

• Système de radiocommande 4 voies (2+2) 2,4GHz préinstallé

• Fonction Fail Safe (arrêt automatique en cas de coupure radio)

• Avec Gyro désactivable pour stabiliser le véhicule sur terrains glissants.

• Boîtier de protection récepteur.

• Servo direction couple 6kg/cm

Données techniques :

• Longueur 490 mm

• Largeur 375 mm

• Empattement 320 mm

• Hauteur 160 mm

• Diamètre roues 125 mm

• Poids 2.850 g

• DAS non applicable

Informations complémentaires :

4 piles AA 1,5V non fournies

Age minimum conseillé : 14 ans

Servomoteur de direction numérique étanche Etronix 6 kg

Batterie LiPo Voltz 3S 30C 3500mAH

Chargeur d'équilibrage LiPo Etronix

TRX-4 LAND ROVER DEFENDER

Le Fury original est un favori de FTX parmi les fans de crawler et de trail depuis sa sortie. Performances et rapport qualité-prix dans un excellent ensemble polyvalent ont fait du Fury le choix idéal pour les nouveaux venus dans le monde du trail R/C. Passons maintenant au Fury 2.0, un nouveau package mis à jour qui porte l'expérience de crawling du Fury à de nouveaux niveaux.

Dispose d'une nouvelle conception de boîte de vitesses révisée avec des engrenages en métal et d'une conception de marche arrière pour réduire la torsion du couple en faisant en sorte que les arbres de transmission entraînent dans des directions opposées.

La géométrie améliorée comprend désormais plus de carrossage et d'angle de braquage pour une meilleure rotation et une meilleure stabilité, ainsi que des arbres de transmission avant universels CVA.

Un servomoteur et un klaxon en métal Etronix de 15 kg prennent désormais en charge la direction lourde. Les maillons en acier de 6 mm présentent un angle de courbure accru pour un meilleur dégagement sur les rochers et le nouveau point de montage de la biellette d'essieu en aluminium ajoute de la résistance.

Pare-chocs avant et arrière améliorés avec crochets de remorquage. Les phares à LED Angel Eye ornent désormais la calandre avant moulée qui met en valeur la carrosserie du pick-up Fury avec galerie de toit et cage moulées.

Avec de nouveaux pneus et roues Fastrax Gator prêts à affronter toutes les surfaces, le Fury 2.0 est sûr de perpétuer l'héritage Fury.

DESCRIPTION DÉTAILS DU PRODUIT

La version sport du STX est équipée d’une couronne en métal et d’un servo renforcé. Comme pour le reste de la gamme, le STX est équipé d’un bouton qui permet de limiter la vitesse. Sans aucun doute, le STX sport est la meilleure plateforme du marché pour débuter le modélisme RC.  La Fédération Française de voiture radiocommandée a utilisé avec grand succès cette plateforme pour les essais publics lors du grand prix de France de F1 au Castelet cet été. Les organisateurs ont été impressionnés par l’efficacité et la robustesse de ce véhicule.

1:10 Readyset Type.2 Blue 

1:10 Readyset Type.1 Orange  

Kit complet amortisseur hydraulique aluminium Funtek STX

Le X-Mid est un nouveau buggy TT 1/10 qui vient compléter notre gamme avec cette version 2 roues motrices. Conçu pour s’initier à la compétition dès sa sortie de boîte, le X-Mid est livré préassemblé et prépeint permettant aux passionnés de se lancer rapidement sur la piste.

Un accu de qualité

Tous les accus de la gamme Konect sont composés de cellules de grade A qui certifie les batteries de grandes qualités. Les accus Konect acceptent ainsi un grand nombre de cycles charge/décharge.

Cet accus appartient à la gamme Racing de la marque Konect, une batterie adaptée pour un usage typé compétition.

De nombreuses améliorations ont été apportées pour le rendre plus performant et fiable. De nouvelles pièces ont été conçues pour modifier l’implantation sur le châssis afin d’améliorer le centre de gravité. Toute la transmission a été renforcée par l’utilisation de noix de cardans traitées de type « spring steel ». Son look extérieur a également fait l’objet d’une évolution avec l’utilisation d’un aileron de la marque TZO monté sur un nouveau support de type « monobloc », et avec une nouvelle forme de carrosserie dont le design est celui le plus utilisé en compétition actuellement.

Encore plus efficace, encore plus fiable, le NXT RR RTR est né pour continuer à écrire la légende NXT !!